Elmobile

E RIDE PRO SR Lett MC L3e

E RIDE PRO SR Lett MC L3e

79990 kr

  • Pris etter Enova-støtte: kr 68.990,-

Privatpersoner kan søke kr 11.000,- i støtte via Enova.no. Søknaden er enkel – og vi hjelper deg gjerne i gang.

Fra 16 år

E Ride Pro SR L3e er EU-typegodkjent i kategori L3e-A1 og kan registreres som elektrisk lett MC i Norge. Du kan kjøre den med A1-førerkort fra fylte 16 år.

Kategori:

ERide Pro SR L3e er en elektrisk lett motorsykkel bygget for deg som krever det lille ekstra. Med kraftig akselerasjon, høy toppfart og førsteklasses komponenter, kombinerer den elektrisk kjøreglede med solid ytelse og moderne teknologi.

Denne modellen har en nominell motoreffekt på 10 kW, og leverer en peak-effekt på hele 25 kW – tilsvarende over 33 hestekrefter – som gir deg lynrask respons og kraft ved behov. Med toppfart på opptil 113 km/t, avansert sportssuspensjon og motorsykkelgodkjente bremser, får du en totalopplevelse langt over det som er vanlig i klassen.

SR L3e er utviklet med komponenter i toppklasse: kraftig FastAce-fjæring, regenerativ tommelbrems, høykapasitetsbatteri fra Samsung og slitesterke racing-komponenter som RK-kjede og CNC-maskinerte drev.

Godkjent i kjøretøykategori L3e-A1, og kan registreres som lett MC i Norge. Kan kjøres lovlig fra fylte 16 år med A1-førerkort.

Tekniske spesifikasjoner: 

  • 0-48 km/t: 1,8 sek
  • Toppfart: 113 km/t
  • Motoreffekt: 10 kW nominell / 25 kW topp
  • Batteri: 72V 50Ah 3600Wh Samsung 50s, byttbart litiumbatteri
  • Rekkevidde: 100+ km (@40 km/t); 150+ km (@25 km/t), avhengig av terreng/hastighetsvariasjoner
  • Ladetid: 3,5 timer (20 %-90 %)
  • Dekkstørrelse: 19/18″ (foran 80/100-19; bak 100/90-18)
  • Justerbar sportssuspensjon: Fast Ace høyytelse fjæring
  • Regenerativ bremsing: Tommelbrems
  • Maks vekt på fører: 120 kg
  • Enhetsvekt: 83 kg
  • Kjede: RK Race Chain, CNC aluminiumsdrev

Fjæring og bremser:

  • FastAce-oppheng – spesialutviklet for ERidePro
  • Dobbeltbro foran
  • Stålfjærdemper bak
  • 200 mm fjæringsvei
  • Justerbar kompresjon og retur
  • Hydrauliske skivebremser i motorsykkelstandard
  • Ikke MTB-klosser
  • Justerbar bremseeffekt
  • Rekuperasjon (regenerativ bremsing) via tommelbrems